Development and Performance Analysis on a Functionally Controllable Seismic Bearing

Meng LIU; Junjie WANG; Jianchen GUI; Xing ZHANG

doi:10.13409/j.cnki.jdpme.202107014

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Development and Performance Analysis on a Functionally Controllable Seismic Bearing

更新时间：2025-09-25

- Development and Performance Analysis on a Functionally Controllable Seismic Bearing
- Journal of Disaster Prevention and Mitigation Engineering Vol. 41, Issue 4, Pages: 893-901(2021)
- 作者机构：
  
  1.同济大学土木工程学院，上海 200092
  2.河北宝力工程装备股份有限公司，河北衡水 053000
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13409/j.cnki.jdpme.202107014
  CLC： U442.5
- Received：14 July 2021，
  
  Revised：2021-08-22，
  
  Published：15 August 2021
- 稿件说明：
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刘猛,王君杰,桂鉴臣等.功能可控型减隔震支座的研发与性能分析[J].防灾减灾工程学报,2021,41(04):893-901.

LIU Meng,WANG Junjie,GUI Jianchen,et al.Development and Performance Analysis on a Functionally Controllable Seismic Bearing[J].Journal of Disaster Prevention and Mitigation Engineering,2021,41(04):893-901.
刘猛,王君杰,桂鉴臣等.功能可控型减隔震支座的研发与性能分析[J].防灾减灾工程学报,2021,41(04):893-901. DOI： 10.13409/j.cnki.jdpme.202107014.

LIU Meng,WANG Junjie,GUI Jianchen,et al.Development and Performance Analysis on a Functionally Controllable Seismic Bearing[J].Journal of Disaster Prevention and Mitigation Engineering,2021,41(04):893-901. DOI： 10.13409/j.cnki.jdpme.202107014.

摘要

为提升梁式桥的抗震性能，实现桥梁结构在地震作用下力学行为的可控性，基于减隔震设计原理，研发了一种功能可控型减隔震支座。通过数值模拟和模型试验研究了该支座的力学行为，结果表明：支座的滑动性能良好，摩擦行为稳定；剪力销力学行为可控，断后摩擦行为正常；环形钢阻尼元件滞回曲线饱满，耗能能力强；可控型支座整体力学行为稳定可控。最后以某3跨桥梁为例分析了可控型支座的减隔震效果，结果表明：合理选用可控型支座可以实现结构在地震作用下力学行为的可控性，使结构响应在力和位移之间取得较好的平衡，从而达到避免桥墩损伤破坏、防止落梁的目的。

Abstract

关键词

Keywords

references

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