Medición experimental de las características de vibración en la fase de aceleración y desaceleración de trenes en la sección del terraplén de la alta velocidad
Para estudiar las características de vibración en diferentes ubicaciones de la superficie del terraplén causadas por las fases de aceleración y desaceleración de los trenes que entran y salen de la estación de tren de alta velocidad, se midieron las vibraciones del suelo en la sección del terraplén entre la estación de Fuyang Oeste y las líneas de alta velocidad Zhengfu y Shanghehang. Se compararon las curvas de tiempo-frecuencia de la aceleración de las vibraciones del suelo en diferentes direcciones causadas por la aceleración y desaceleración de diferentes trenes en diferentes líneas, y se estudió la influencia del tipo de tren, el estado de operación del tren y el tipo de línea de alta velocidad en las características de la vibración del suelo. Los resultados del estudio muestran que el tipo de tren influye significativamente en la vibración del suelo cercana a la vía en dirección a la vía. Cuando la aceleración del tren es pequeña, la diferencia en los picos de aceleración de vibración del suelo causados por diferentes ruedas del tren es pequeña. El tipo de tren cambia principalmente las características del espectro de vibración horizontal del suelo. El estado de operación del tren tiene un gran impacto en el valor pico de la aceleración de vibración horizontal del suelo lejos de la vía, y un gran impacto en la frecuencia principal de la vibración vertical del suelo en diferentes ubicaciones. Las ubicaciones del aumento del rebote de vibración del suelo producido por la operación de trenes en las líneas Shanghehang y Zhengfu son diferentes. En la línea Zhengfu, diferentes trenes afectan más las vibraciones del suelo alejadas del centro de la vía que en la línea Shanghehang. La frecuencia principal de la vibración horizontal del suelo producida por los trenes de Shanghehang aumenta en general con la distancia al centro de la vía, mientras que en la línea Zhengfu, la frecuencia principal de vibración en diferentes direcciones no muestra una regla clara con el aumento de la distancia. La diferencia en la frecuencia principal de la aceleración de vibración horizontal del suelo producida por diferentes trenes en la línea Shanghehang es pequeña, mientras que en la línea Zhengfu, las diferencias en la frecuencia de vibración son grandes.
关键词
tren de alta velocidad;terraplén;aceleración y desaceleración;tipo de tren;velocidad del tren