El estudio del mecanismo de daño por congelación y deshielo de las rocas es de gran importancia para la construcción de carreteras, ferrocarriles y otras obras en regiones frías. A través de una revisión bibliográfica se encontró que la investigación sobre el mecanismo de daño por congelación y deshielo de las rocas incluye principalmente cuatro aspectos: factores que afectan el daño por congelación y deshielo, el modo de degradación del daño, la microestructura y las propiedades mecánicas de las rocas congeladas y descongeladas. Se realiza una revisión del estado actual de la investigación nacional e internacional en estos cuatro aspectos, se resume el mecanismo de daño por congelación y deshielo de las rocas y se plantean las dificultades y deficiencias actuales. Finalmente, basándose en las dificultades y deficiencias en la investigación del mecanismo de daño por congelación y deshielo, se propone que el trabajo de investigación futuro puede desarrollarse en las siguientes áreas: realización de estudios experimentales sobre el efecto de los ciclos de congelación y deshielo en el daño de las rocas; investigación sobre la influencia de la saturación inicial de grietas o juntas en el daño por congelación y deshielo; establecimiento de modelos de cálculo para el contenido de agua no congelada en las rocas y modelos acoplados multifásicos multifísicos; realización de estudios experimentales sobre las propiedades mecánicas de las rocas congeladas y descongeladas bajo la acción combinada de múltiples factores y en diferentes entornos de estrés, con especial atención al estudio de la variación de las características dinámicas de las rocas y la construcción de modelos constitutivos dinámicos.

rocas;ciclos de congelación y deshielo;mecanismo de daño;avances en la investigación