Исследование механизма повреждения горных пород при замораживании и оттаивании имеет важное значение для строительства дорог, железных дорог и других инженерных объектов в холодных регионах. Путем обзора литературы выяснено, что исследование механизма повреждения пород при замораживании и оттаивании в основном включает четыре аспекта: факторы, влияющие на повреждение пород, вызванное замораживанием и оттаиванием; модель деградации повреждения; микроструктура и механические свойства замороженных и оттаявших пород. В статье представлен обзор современного состояния исследований в стране и за рубежом по этим четырём аспектам, подведены итоги по механизму повреждения пород, а также обозначены текущие сложности и недостатки исследований. Наконец, на основе выявленных трудностей и недостатков предложено, что будущие исследования могут быть направлены на следующие направления: экспериментальные исследования влияния циклов замораживания-оттаивания на повреждение пород; изучение влияния начальной влажности трещин или породных разломов на повреждение от замораживания-оттаивания; разработку моделей расчёта содержания незамерзшей воды в породах и многокомпонентных многопольных моделей многозадачного взаимодействия; проведение комплексных экспериментов по механическим свойствам замороженных и оттаявших пород при различных стрессовых условиях с акцентом на изучение закономерностей изменения динамических свойств пород и построение динамических конститутивных моделей.

горные породы;циклы замораживания и оттаивания;механизм повреждения;прогресс исследований