As desastres geológicos ao longo de projetos de dutos possuem características de ocultação e surgimento repentino, enfrentando dificuldades na identificação através da inspeção manual tradicional em superfície e o grande volume de trabalho envolvido, além da escassez de relatos acadêmicos relacionados ao reconhecimento de desastres geológicos em projetos de dutos. Utilizou-se o sistema coordenado "três verificações" céu-ar-terra para realizar o reconhecimento precoce de riscos geológicos ao longo do projeto de duto, e uma análise abrangente dos resultados típicos foi realizada para discutir a confiabilidade de sua aplicação em engenharia. A cordilheira Longquan, localizada nos arredores sul de Chengdu, foi escolhida como área de estudo, e um projeto de duto instalado ali foi usado como demonstração. Foi realizada a monitorização temporal da deformação da superfície terrestre utilizando InSAR (Radares de Abertura Sintética Interferométrica) ao longo da região; em seguida, a tecnologia LiDAR aérea foi empregada para obter dados microtopográficos reais sob a vegetação para uma identificação detalhada dos riscos geológicos nas áreas de deformação chave; e, combinando com investigações de campo, foram finalmente verificadas e confirmadas as ameaças geológicas que afetam o projeto de duto. Os resultados indicam que o uso coordenado das abordagens "três verificações" céu-ar-terra identificou, ao longo do projeto, 89 riscos geológicos, principalmente pequenos deslizamentos, desmoronamentos e danos por água, e que algumas catástrofes típicas foram confirmadas como ameaças diretas ao duto após análises em campo. O estudo demonstra que a aplicação integrada da tecnologia "três verificações" em um sistema de identificação de riscos multinível pode ser efetivamente usada para identificar riscos geológicos ao longo de áreas lineares como dutos, vales e cursos d'água, servindo como referência para a prevenção e controle de desastres geológicos em projetos de dutos.
关键词
sistema "três verificações";InSAR;LiDAR aéreo;duto de transporte de petróleo;desastres geológicos;reconhecimento precoce