O radome é amplamente utilizado em instalações militares e civis, sofrendo danos severos sob carga de vento. Portanto, é importante realizar uma análise dos modos de falha estruturais e da vulnerabilidade do radome. Primeiramente, foi utilizada simulação de grandes vórtices para simular as características de distribuição da carga do vento na superfície da estrutura do radome, obtendo as características de distribuição da carga do vento na superfície do radome para três diferentes alturas de base, que foram ajustadas com alta precisão por meio de funções. Os resultados mostram que a magnitude da carga do vento é muito maior do que o coeficiente de forma da carga de vento no topo da concha rotativa especificado na norma, e o aumento da altura da base afeta principalmente o coeficiente de forma da face a sotavento do radome. Simultaneamente, foram utilizados o critério aprimorado de Hashin e o critério de degradação de rigidez de Tserpes para a análise do processo completo de falha do radome. Com base nisso, foi proposta uma estrutura de análise da vulnerabilidade do radome induzida pelo vento, usando o número de unidades falhadas como indicador de dano e fornecendo valores quantitativos para três estados de falha. Um modelo proxy Kriging foi construído para prever a probabilidade de falha da estrutura do radome, fornecendo uma base para avaliar o desempenho limite de resistência ao vento do radome e estimar o grau de dano. Os resultados indicam que a falha de poucas unidades do radome pode causar instabilidade estrutural. Em baixas velocidades do vento, a probabilidade de falha aumenta com a altura da base; entretanto, em altas velocidades, o aumento da altura da base acima de 12 m não tem impacto significativo na probabilidade de falha do radome.

Radome; características da carga do vento; falha progressiva; vulnerabilidade