La résilience des infrastructures face aux catastrophes naturelles implique plusieurs incertitudes, et les indicateurs d'évaluation existants ont du mal à distinguer efficacement les niveaux de résilience des infrastructures. Pour remédier à ces insuffisances, tout d'abord, en caractérisant l'intensité des catastrophes naturelles et l'incertitude des paramètres des infrastructures, la valeur attendue de la perte de fonction des infrastructures causée par plusieurs catastrophes naturelles sur une période donnée est calculée. Basé sur la transformation d'intégrale probabiliste, un indicateur d'évaluation capable de distinguer efficacement les niveaux de résilience des infrastructures est défini. Ensuite, basé sur la probabilité de dommage des infrastructures sous incertitude, la valeur attendue de la perte de fonction des infrastructures endommagées ainsi que la valeur attendue du temps de récupération des infrastructures endommagées, une méthode de calcul de l'indicateur de résilience des infrastructures face aux catastrophes naturelles est construite. Enfin, prenant l'exemple des talus routiers sous conditions de pluie, une application de cas est réalisée pour l'indicateur et la méthode proposés. Les résultats montrent que l'indicateur de résilience des talus routiers est négativement corrélé à la probabilité de dommage, à la valeur attendue de la perte de fonction et au temps de récupération, la probabilité de dommage ayant l'impact le plus élevé sur la résilience des talus routiers.

indicateur de résilience;infrastructures;catastrophes naturelles;incertitude;probabilité de dommage