Les pieux extra-longs sont largement utilisés dans la construction des quais en mer profonde sur des fondations molles car ils peuvent s'adapter aux conditions de sol profond mou. Cependant, en raison de la longueur plus importante des pieux et de la longueur libre plus grande par rapport aux pieux traditionnels, ainsi que d'un rapport longueur/diamètre plus élevé, ils présentent un risque de flambement et de perte de stabilité. Sous l'effet des charges cycliques telles que les vagues et les courants marins, l'argile molle latérale des pieux subit un affaiblissement cyclique de la résistance et une réduction de la rigidité, ce qui augmente davantage le risque de flambement. En conséquence, sur la base de la plateforme de développement secondaire d'ABAQUS, un modèle numérique du comportement d'affaiblissement de la résistance et de réduction de la rigidité de l'argile molle acquis par essais a été développé à l'aide de la sous-routine USDFLD et du langage FORTRAN. Les résultats numériques ont été comparés aux résultats d'essais en centrifugeuse, validant ainsi la rationalité et la fiabilité de la sous-routine développée. Ensuite, un modèle numérique de pieux extra-longs sur fondations molles profondes a été établi pour étudier la stabilité au flambement, clarifiant la possibilité de flambement et de perte de stabilité, ainsi que l'impact spécifique de l'affaiblissement de la résistance uniquement, de la réduction de la rigidité uniquement et des deux effets combinés sur la stabilité au flambement. Les résultats montrent que la charge critique au flambement a diminué respectivement de 3,5 %, 7,9 % et 11,0 %, et que la contrainte de cisaillement maximale au moment de la perte de stabilité a diminué respectivement de 3,6 %, 17,1 % et 22,1 %, indiquant que l'effet d'affaiblissement cyclique de l'argile molle augmente considérablement le risque de rupture par flambement des pieux extra-longs. Les résultats peuvent servir de référence aux études de problèmes similaires en ingénierie.

pieux extra-longs; flambement; fondation molle en eau profonde; affaiblissement de la résistance; réduction de la rigidité